fnhp.net
当前位置:首页 >> 货拉拉司机真实收入 >>

货拉拉司机真实收入

货拉拉官方的说法是能够达到月入过万.根据货拉拉提供的数据,目前中国有1000万辆的中小型货运车辆,其中约有10%的货运需求是即时性的,平均每个货运司机每天2个订单,平台就有200万个订单,按照目前的客单价约150元计算,一天的流水就可以有3个亿的规模.对于货主来说,通过货拉拉平台,可以快速匹配附近的货车资源,并以低价获得货运服务;对于货车司机,则可以借助货拉拉迅速对接到客户需求,提升货车利用效率,进而获得更为丰厚的收入回报.

义乌货拉拉,中型货车,义乌的司机需要码来货,卸货需要在车上递一下货.早上8点出门,晚上6点回家,一天划单100次左右.1小时跳单十个左右,平均3小时左右可以抢单一个单,一天能抢到的单1-3个订单.收入88-300左右.收入高地看

按北京的标准,所有司机专职拉货.除zd去成本一个月4000-8000.遇到拼命的(10小时以上工作)而且要回使出各种方式得到额外费用(有这能力的人玩货拉拉,否则被货拉拉玩).能到10000以上,答这种司机千里挑一

一天除去其他的,净赚200左右

您好,目前平台采用的是司机自由接单模式,每个月知赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的,多劳多得,平台不抽取提成.平时在平台接单的时候,可以自己多去总结方法,摸索方向,比如怎么和客户沟通更好,怎么去接单,那一道块的订单会多一点,去哪里接单版等.很多事情都讲究方法,在自己经常跑的地方摸索分析,找到不同时间段,单量有多少,大单小单比例大概规律等,对于自己服务的客户服权务要好,不要太计较,但是也要讲求技巧,让他们收藏你,以后有单也会优先推送给你,评分也就高了,赚的当然就多了.

货拉拉就是一个垃圾公司,为什么垃圾?1、交钱1000元压金,公司收钱很快,退给你1000元,基本上不可能,有很多条件卡着你,比如,说你拉货违规,说你车贴审核有没通过的,说你车贴没贴满半年,而且要通过6次审核(每个月一次),

现在货拉拉算是废啦,在外边等了一天就接了一单31元的,不包任何希望啦!退出吧!

收入一般,门槛比较低,很多人都做,很累!

我觉得还是拉货赚的多点,工厂一个月就那几千块钱,拉货勤快点的话可以赚蛮多,具体赚多少要看你一天跑多少单

云鸟司机和货拉拉两个平台对司机来讲收益都差不多.

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.fnhp.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com